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2012-03-25 15:22

A strong China helps Korean trade


By Ronald Man

Take a step back and put things into perspective. While China’s policymakers have reduced the growth target of the world’s second largest economy to 7.5 percent, this number is still consistent with GDP doubling every 10 years. Given that there is further easing in the pipeline, this target could be exceeded, so another strong year remains very much on the cards. As China continues to grow, even if at a potentially slower pace, what does this mean for Korean trade?

Korea, once strong in basic production, now specializes in high value-added goods. Up until around 1980 Korean exports were driven by manufactured goods, similar to China today. Over time, advanced machinery and transport equipment began to dominate. This is a natural progression. Countries acquire advanced technology and switch from input to productivity-led growth as they become richer.

This raises the question: will China soon follow the same path? We don’t think so, despite there appearing to be good reasons to suggest otherwise. First, the world’s second largest economy is developing at a terrific pace. A back-of-the-envelope estimate shows China’s GDP per capita will overtake Korea’s by 2050 if the two countries continue to grow at 8 percent and 4 percent a year, respectively.

And then there’s the fact that China, already the world’s largest exporter with a growing domestic base, will undoubtedly attract strong foreign investment and technology as it gradually removes its trade barriers. While foreign direct investment (FDI) funds grew for both countries, the ratio between Chinese and Korean FDI rose to 8.5 times in 2011 from as low as 2.5 in 1999. With an increasing number of Chinese students studying abroad, advanced foreign knowledge will also be brought back home and channelled into the domestic economy.

Consequently, as China’s manufacturing sector moves up the value chain, it will also have its own globally competitive national champions. Some will be specialized in technology just like Korea’s mighty chaebols. In turn, this means Korea’s economy must depend more on growth that is led by productivity and innovation as opposed to input.

But that does not tell the whole story. China is now Korea’s biggest trading partner. Bilateral trade between the two countries has grown to $221 billion from just $31 billion since China joined the WTO in December 2001. While other countries that have increased trade with China saw a sharp deterioration in their trade balance, Korea has enjoyed a trade surplus that has shown consistent growth. Net exports from Korea into China were valued at $48 billion in 2011, a new annual record high. This suggests that China, despite its strong growth over the past decade, has not posed a critical threat to Korean exports on the aggregate level. Instead, the argument is stronger from the opposite end: China’s rise complements Korean shipments.

Of course, Korea is not a net seller of all goods to China. Rather, the distribution is varied. But this is where there is clear evidence of both countries working together by using their comparative advantages.

On the one hand, Korea sold more machinery and transport equipments than any other goods to China on a net basis in the past decade. Probing deeper into this category, we find the largest component is electrical machinery. In part, this is the result of allocating more resources to developing new high value-added goods.

On the other hand, Korea buys more manufactured goods than anything else from China on a net basis. The deficit is concentrated in purchases of iron, steel and non-metallic minerals. That said, a lot of this is used as inputs for export production ― a quarter of which heads back to the Mainland. We don’t have the exact breakdown, but we know 40 percent of Korean imports are used to satisfy foreign demand (the percentage is likely higher for these specific goods). Therefore, Korea should be less worried about its manufacturing goods deficit with China as this is largely a by-product of specialization, with both countries working to their relative strengths with respect to each other and on the global stage.

To see how far an economy has developed, we can look at its drivers of growth. As economies mature, their growth becomes increasingly productivity-driven, as opposed to relying on increasing labour and capital, which is ultimately unsustainable. Our analysis finds that Korea’s growth has become increasingly productivity-led, especially during the ‘noughties.’ China, however, remains very much an input story.

Without clear signs that China is in a position to wear down Korea’s comparative advantage, a potential free trade agreement (FTA) with the world’s second largest economy may benefit Korea. There are currently two cards on the table. First is the China-Japan-Korea FTA. Second is a China-South Korea FTA.

Note that the expected gain from a bilateral FTA with just China (2.4-3.2 percent of GDP) is estimated to be roughly the same as that achieved under a trilateral FTA that includes Japan (2.8 percent of GDP), according to a joint-study group that has crunched the numbers. Therefore, most of Korea’s gains from a trilateral FTA may be sourced from China alone, especially given that it has run a trade deficit with Japan since records began in 1971.

Which card will Korea play (if not both)? That’s a tough call. Much will depend on negotiations between China, Japan and Korea over the coming months. For now, however, a China-South Korea FTA is likely to bring more benefits from Korea’s perspective. This is based on two considerations. First, Korea’s expected gains from a bilateral FTA with China are likely to be similar to that from a trilateral agreement. Second, current trade imbalances with Japan may stimulate resistance to a trilateral FTA within Korea at a particularly sensitive time, given the upcoming parliamentary and presidential elections.

Overall, China’s rise complements Korean exports. We do not believe China has developed sufficiently to erode Korea’s comparative advantage anytime soon and, in turn, more gains to trade may be unlocked by potential trade pacts between the two countries. We expect China to remain Korea’s largest export market, with Korean shipments to China rising over 80 percent by 2015.




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중국의 성장과 한국의 무역

한 발짝 뒤로 물러서서 큰 그림을 바라보자. 중국 정부가 세계 제 2위의 경제 대국인 자국의 경제성장률 목표치를 7.5%로 낮추어 잡았지만, 여전히 GDP는 매10년 마다 두배씩 증가하고 있다.

현재 추가 경기 부양책이 논의되고 있다는 점을 고려할 때, 실제 성장률은 목표치를 상회할 할 수 있고, 따라서 중국은 올해에도 매우 견조한 성장을 이룰 가능성이 크다. 성장률이 다소 완화된다 하더라도, 중국이 계속 빠른 속도로 성장한다면 한국의 무역에는 어떠한 영향이 있을까?

한국은 한때 소비재 생산에 주력했지만, 이제는 고부가가치 제품의 생산에 특화하고 있다. 대략 1980년도 까지만 해도 한국의 수출품목은 중국과 마찬가지로 가공품 위주였고, 그러다 점차 첨단 기기류 및 운송 장비 등을 주로 수출하게 되었다.

이는 자연스러운 발전 과정이다. 국가는 점차 부유해지면서 선진기술을 습득하고 생산 요소 투입 위주의 성장에서 생산성 주도 성장으로 전환하게 된다.

그렇다면 중국도 한국과 같은 경로를 밟게 될까? 그렇지 않다. 물론 그 반대 주장에도 충분한 근거가 있다. 첫째, 세계 제 2의 경제대국인 중국은 아주 무서운 속도로 발전하고 있다. 중국과 한국이 각각 8%와 4%의 비율로 계속 성장한다고 가정하면, 2050년경에는 중국의 1인당 국민소득이 한국을 추월할 것으로 예상된다.

이미 세계 수출 대국이자 내수 성장 기반을 가지고 있는 중국이 무역 장벽을 점차 철폐해 나간다면, 중국에 외국인 투자와 기술이 몰릴 것이 분명하다. 중국과 한국 두 나라에 대한 외국인 직접투자 (FDI) 규모는 매년 증가하고 있지만, 두 국가간 비율은 1999년 2.5배에서 2011년 8.5배로 그 격차가 커졌다.

점차 많은 중국 학생들이 해외로 유학을 가고 있으며, 이들은 외국에서 선진 지식을 습득하고 본국으로 돌아와 국내 경제에 도움을 줄 것이다. 결과적으로 중국 제조업은 가치사슬 (Value Chain)을 형성해 국제적으로 경쟁력 있는 기업을 육성해낼 것이다.

그중 일부는 한국의 대기업처럼 핵심 기술부문에 특화된 기업이 될 것이다. 그렇다면 한국 경제는 투입 요소가 아닌 생산성과 혁신이 이끄는 성장에 더욱 의존할 수 밖에 없다.

하지만 이것이 전체는 아니다. 중국은 이제 한국의 가장 큰 무역 상대국이다. 중국이 2001년 12월 세계무역기구 (WTO) 에 가입한 이후 양국 간 무역 거래 규모는 310억 달러에서 2,210억 달러로 증가했다. 중국과의 교역량이 증가한 다른 나라들의 경우 무역 수지가 악화되었지만, 한국은 중국과의 교역에서 무역 흑자를 기록하고 있으며 그 규모 또한 지속적으로 증가하고 있다.

2011년 한국의 대중국 순수출은 2011년 480억 달러로, 최고 수치를 기록했다. 이는 중국이 지난 10년간 크게 성장했음에도 불구하고 한국 수출에는 총체적으로 심각한 위협이 되지 않았다는 것을 시사한다. 오히려, 그 반대로 ‘중국의 성장은 한국 수출에 도움이 된다’는 의견이 더 우세하다.

물론, 한국의 모든 상품이 중국과의 교역에서 순수출을 기록하는 것은 아니다. 산업별로 상황이 다르다. 하지만 이는 한국과 중국 두 나라가 각자 비교우위를 보유하고 있는 재화를 교역함으로써 시너지 효과를 내고 있음을 증명하는 것이다..

한편, 한국은 중국을 대상으로 지난 10년동안 다른 어떤 재화보다도 기계 및 운송 장비에 대해 순수출을 기록하고 있다. 기계 및 운송 장비를 면밀히 살펴보면, 전기 장치가 부품의 가장 큰 부분을 차지하는데, 이는 고부가가치 상품을 개발하기 위해 더 많은 자원을 투자한 결과이기도 하다.

반면, 한국은 중국으로부터 중간재를 순수입 하고 있다. 한국의 무역 적자는 아연, 철강, 비금속 광물의 수입 부문에 집중되어 있는데, 이는 수입 자원의 대부분이 수출품 생산을 위한 자원으로 쓰이고 있으며, 이 중 1/4이 중국으로 수출되어 되돌아간다.

정확한 수치는 없지만, 대략적으로 한국이 수입하는 물량의 40% 정도가 해외 수요를 위한 것이다. (특정한 몇몇의 재화 관한 수치는 더 높을 수 있다.) 그러므로, 한국은 대중국 수입에 있어 가공품 부문의 적자에 대해 지나친 우려를 할 필요는 없다. 중국과 한국은 각각 상대적으로 그리고 국제 기준에 비해 비교적 우위에 있는 특정 분야에 대해 집중하여 교역을 하고 있기 때문이다.

경제 성장이 얼마큼 이루어졌는지 가늠하기 위해서는 성장 동력을 살펴보아야 한다. 경제가 성숙해감에 따라 경제 성장은 높은 노동이나 자본에 의해서가 아닌 (이 두가지 요소는 궁극적으로 지속적인 성장 동력이 될 수 없다). 생산성을 원동력으로 점차 이루어진다.

HSBC 분석결과 한국은 특히 어려운 세계 경제 상황에서도 점차 생산성 주도의 성장을 하고 있는 반면, 중국은 여전히 투입 요소에 크게 의존하고 있다.

중국이 한국의 비교 우위 부문을 약화시킬 것이라는 분명한 징조가 없는 한 한국과 세계 2위 경제국인 중국과의 자유무역협정(FTA)은 한국에 이로울 것이다.

한국은 한중일 FTA와 한중 FTA라는 두가지 카드를 가지고 있다. 한 공동 연구팀에 따르면 한-중 양국간 FTA 수혜 (GDP 2.4-3.2% 성장)는 한-중-일 3국간의 FTA 수혜 (GDP 2.8% 성장) 와 비교해 결코 뒤지지 않는 수준이다.

따라서, 한국이 1971년 이래 일본과의 교역에서 매년 무역적자를 기록하고 있는 점을 감안할 때, 3국간 FTA를 통한 국익은 대부분 중국과의 교역을 통해 얻게 될 것이다.

그렇다면 한국은 둘 중 어떤 카드를 (혹은 둘 다) 선택할까? 쉽지 않은 결정이다. 이는 앞으로 수개월 동안 한, 중, 일 3국이 진행하게 될 협상 결과에 따라 달라지게 될 것이다. 그러나 현재는 한국입장에서 한-중 양국간의 FTA가 더 큰 혜택을 가져다 줄 것이다.

이는 두가지 측면에서 알 수 있다. 첫째, 한-중 양국간 FTA를 통한 국익이 한중일 3국간의 FTA를 통한 국익과 비교해 크게 다르지 않다. 둘째, 총선과 대선을 앞둔 민감한 시기에 현재 한-일 간의 무역 불균형은 한중일 FTA 체결에 저항요소가 될 것이라는 점이다.

결론적으로 중국의 부상은 한국 수출에 도움이 될 것이다. 중국이 한국의 비교 우위를 곧바로 잠식할 만큼 충분히 성장하지 않았기 때문에 두 나라간의 무역협정은 양국에 더 큰 이익을 가져다 줄 것이라고 생각한다.

2015년까지 한국의 대중국 수출이 80%이상 성장할 것으로 전망되는 가운데, 중국은 앞으로도 계속 한국 최대 수출시장일 것이다.


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